Fabricio Moura 
Eu preciso confessar para vocês que o metrô de Paris deu um nó na minha cabeça nos meus dois primeiros dias na cidade. Como todo bom viajante, eu pesquisei sobre como usar o metrô de Paris, quanto custava, as linhas e até fiz um exercício pra saber quais linhas pegar do meu hotel até os pontos turísticos que eu visitaria. Mas chegando lá, aquela confusão de linhas me deixou zonzo. Pra piorar, todas as informações em francês, nada de inglês.
O metrô de Paris é confuso, assim como o de Berlim, Londres e outras cidades que tem essas redes metroviárias imensas. Por que? Pois são redes que foram sendo construídas ao longo de décadas. Diferente dos metrôs da Ásia onde a maioria tem menos de 20 anos de operação e as linhas foram pensadas como um todo.
A boa notícia é que você se acostuma e depois do segundo dia eu já estava bem mais familiarizado. Já usava o metrô com mais facilidade, mas sempre meio apreensivo. Mas no fim, dava tudo certo. Fica tranquilo pois você vai conseguir.
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Sobre o metrô de Paris
O Metropolitano de Paris, chamado pelos parisienses como Métropolitain ou ou simplesmente Métro é formado por 16 linhas, numeradas do 1 ou 14 e com duas linhas menores (ramais) chamados 3bis e 7bis, que estão ligadas as linhas originais 3 e 7, respectivamente. Tudo isso distribuído em 213 km de linhas, com mais de 300 estações. A primeira linha foi inaugurada em 1900 (pensa nisso!) e a última em 1998, a mais moderna.
São tantas linhas e tantas estações, que qualquer ponto da cidade pode ser facilmente acessado pelo metrô. Além disso, tem o RER, o Réseau Express Régional, a rede de trens que corta a cidade em direção ao subúrbio e que pode ser usado combinando com o metrô. É o RER que a gente pega para ir para os aeroportos. Falando nisso, aqui tem um post sobre como ir do Aeroporto Charles de Gaulle até o cidade no RER (leia aqui).
Como usar o metrô de Paris
Tipos de bilhete
O metrô de Paris tem vários tipos de bilhete, eu não vou confundir a sua cabeça ainda mais falando de todos eles, eu vou dizer o que foi bom para mim e que funciona perfeitamente para a maioria das pessoas que visitam Paris.
Ticket T+
É o bilhete para uma única viagem e depois de passar pela catraca você pode fazer quantas conexões forem necessárias entre Metrô e o RER, dentro da Zona 2, que é a região de Paris onde estão todos os pontos turísticos. Quanto a isso você não precisa se preocupar.
O Ticket T+ custa 1,90 euros. Você também pode comprar o que eles chamam de Carnet, um pacote com 10 Ticket T+ por 14,90 euros onde cada bilhete sai por 1,49 euros, uma economia de 4,10 euros.
* Valores de novembro de dezembro de 2017
Carte Navigo
É o bilhete único deles, um cartão recarregável que facilita bastante a viagem pois você não precisa perder tempo comprando bilhete e vale muito a pena para quem for ficar em Paris por mais de 5 dias e que for usar diariamente o metrô.
O Navigo para 7 dias custa 19,80 euros para passageiros que circularão nas zonas 2 e 3.
A dica é: veja o quanto você irá usar o metrô, faça as contas para ver qual dos dois principais bilhetes é o mais indicado para você.
Como comprar o bilhete do metrô de Paris
Essa é a parte fácil. Dá para comprar o bilhete nas máquinas que ficam nas entradas das estações e também nas bilheterias, mas são poucas as estações que dispõe desse serviço. Usar a máquina é super fácil, dá uma olhada no passo a passo:
1) Toque na tela para aparecer o menu principal.
2) Selecione o idioma, o primeiro que aparece é o Francês, mas o sistema está disponível em inglês, espanhol, alemão e italiano. Vamos considerar o inglês, ok?
3) Clique em “Purchase Tickets”.
4) Escolha a primeira opção T+ Ticket ou a opção que melhor te atender. Dá para comprar e recarregar o Navigo nessas máquinas também.
5) Escolha a tarifa (cheia ou para crianças de 4 a 9 anos).
6) Escolha o número de bilhetes.
7) Confirme o valor.
8) Escolha o pagamento que pode ser feito com notas (mas não em todas as máquinas), moedas ou cartão de crédito. As mais antigas só aceitam moedas.
Em seguida a máquina imprime o seu bilhete e devolve o troco (caso tenha) e o recibo da venda.
Embarcando no metrô de Paris
Nas catracas a gente precisa inserir o bilhete (no caso, o Ticket T+) e ele sai um pouco mais a frente. O Navigo é só passar no leitor e pronto. Não jogue o ticket de papel fora pois os fiscais do metrô podem fazer a conferência dentro dos vagões atrás de passageiros não pagantes (eu vi umas 20 pessoas entrando na estação Trocaderó sem pagar) e também porque em algumas estações você precisa inserir o bilhete na catraca para sair da estação.
O metrô de Paris é bem sinalizado, basta dar uma conferida na direção que você precisa ir e seguir para a plataforma correspondente.
O aplicativo da RATP – Régie Autonome des Transports Parisiens – a empresa que controla a rede metroviária da cidade foi muito útil para mim. Com ele a gente consegue ver as estações mais próximas, planejar seus itinerários e saber quais linhas pegar e onde fazer conexão para chegar até o seu destino. Sério, sem esse app eu estaria perdido! Recomendo muito baixar, ele está disponível para iOS e Android.
Algumas informações sobre o metrô de Paris
1) Como a rede metroviária de Paris é bem antiga, são raras as estações que tem elevadores e escadas rolantes. Então, vale pensar duas vezes antes de arrastar aquela mala pesada.– Sim, o metrô é sujo e é bem comum ver uns ratinhos correndo pelas plataformas.
2) Os trens são bem apertados, o diâmetro dos vagões é bem menor que dos trens do metrô de São Paulo, por exemplo e no horário de pico fica bem cheio.
3) Em alguns vagões antigos, as portas não se abrem automaticamente nas estações, é preciso apertar um botão ou puxar uma alavanca.
4) Algumas estações integradas não são tão “integradas” assim, pois para trocar de linha você precisa sair da estação, atravessar a rua e entrar na outra estação e aí, você vai precisar de outro bilhete.
5) O horário de funcionamento é das 05h30 à 0h40 ou até 01h40 às sextas, sábados e em véspera de feriados.
Se você estiver procurando onde ficar em Paris, aqui no blog tem um post bem completo explicando os melhores bairros e onde você deve evitar. Veja aqui. Mas deixo algumas dicas abaixo.
Na minha primeira vez em Paris me hospedei no hotel Bonséjour Montmartre, que tinha nada menos que 4 estações do metrô perto e ficava a uns 15 minutos de caminhada da Gare du Nord. Eu paguei o equivalente a 280 reais na diária com café da manhã.
Já na minha segunda vez em Paris eu fiquei no sensacional Hotel Saint-Louis Pigalle. O hotel também fica em Montmartre, coladinho na estação Pigalle do metrô. Entretanto o que eu mais gostei nesse hotel, é que os quartos tem uma atmosfera de casa.
Tem hotéis que não tem como errar e o Mercure Paris Pigalle Sacre Coeur é certamente um deles. O hotel fica coladinho na Basílica de Sacré-Coeur e com estação de metrô ao lado.
A rede Novotel não tem como errar, são hotéis confortáveis e com preços acessíveis. A dica aqui é o Novotel Paris Les Halles, que fica pertinho do Louvre e tem instalações modernas e muito confortáveis.
O Hotel Opera Maintenon é um verdadeiro achado, um hotel duas estrelas, mas com conforto de hotel 4 estrelas e ótimo preço.
Já pensou, ficar hospedado do lado da Torre Eiffel em Paris e sem pagar uma fortuna? A dica é o Hotel Royal Phare, um hotel super charmoso e confortável localizado a uma quadra da Champ de Mars e a uns 700 metros da Torre Eiffel.
Outro hotel que é um pequeno achado em Paris, o Hotel De Suede Saint Germain é pequeno, aconchegante e fica em uma rua bem tranquila de Paris.
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olá Fabricio, uma duvida (idiota). Estarie em Paris com meu marido e meu filho de dois anos de idade. o Baby não paga certo? então, posso comprar o T+ com 10 bilhetes e eu e meu marido usamos este mesmo “combo” de bilhetes. não precisamos portar bilhetes separados né?
Oi Gracy, tudo bem? O pequeno não paga, pode comprar o combo.
Olá! Devo está indo em outubro.
Estarei saindo de Lisboa.
Consigo conexão de trem?
Não entendi a sua pergunta, Bruna.
Olá, Fabrício, seu blog é muito bom, está ajuda do demais.
Me diga uma coisa: estou indo com meu esposo e meus sogros. Você acha que vale mais a pena andar de Uber? ( exceto ao Palácio de Versalhes). É você acha que do aeroporto até o hotel 1 Uber leva os 4 passageiros com as 4 malas?
Oi Ju, tudo bem? Olha, para 4 pessoas o Uber é mais recomendado, dependendo da localização do seu hotel pode ser mais barato que o trem. O problema é que em Paris tem muitos carros pequenos e dependendo do tamanho das malas, não vai caber, ainda mais com 4 pessoas.
Gostaria de dar um pitaco que não consta da matéria. Ou não observei direito.
Por hipótese, se o viajante estiver numa estação, Austerlitz, por exemplo, e queira ir até La Defense. Não lembro se tem linha direta. Então esse viajante, estabelecido a origem e o destino, deve localizar uma estação que possua linha até o destino.Desembarcar do trem de origem e embarcar naquele do destino. Mais ou menos assim, Estação de Austerlitz , estação Chatelet-Les Halles, estação La Defense. Não será necessário novo ticket pois não sai do metrô.